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該車燈是基于一汽轎車公司的奔騰B50車型開(kāi)發(fā)的，全燈共采用41顆LED光源，其中近光燈采用的3顆大功率白色led光源，配合三聯(lián)聚光圓形透鏡，形成獨(dú)特的配光設(shè)計(jì)和視覺(jué)效果，配光要求滿足相關(guān)法規(guī)要求；遠(yuǎn)光采用2顆LED光源，其中一顆采用透鏡配光，另一顆采用反射鏡輔助配光，照度值滿足國(guó)家法規(guī)要求。位置燈采用14顆白色LED光源，轉(zhuǎn)向燈采用22顆琥珀色LED光源。
LED前照燈在一汽轎車股份公司整車試裝效果（奔騰B50車型）
與傳統(tǒng)的前照燈相比，該LED前照燈創(chuàng)新點(diǎn)表現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：
（1）在前照燈外觀上，通過(guò)LED集成光源的配置，并與相關(guān)光學(xué)部件配合，遠(yuǎn)光照度值大可達(dá)到288lx，而傳統(tǒng)鹵素光源一般在100lx左右，無(wú)法與之相比。
（2）在燈具結(jié)構(gòu)造型方面，由于LED光源體積非常小，使燈內(nèi)布局更隨意，從而可縮小LED前照燈整體體積。
（3）由于該LED前照燈全部采用LED冷光源，發(fā)熱量低，燈腔內(nèi)溫差變化不大，不容易在燈腔內(nèi)壁積霧。
（4）該LED前照燈遠(yuǎn)光功率30W，近光45W，因此與傳統(tǒng)鹵素光源（遠(yuǎn)光65W，近光55W）相比，可節(jié)約40%能源。
（5）led車燈響應(yīng)快，亮燈無(wú)須熱啟動(dòng)時(shí)間，色溫超過(guò)5000k，更接近于日光，使行車更為安全。
（6）使用壽命長(zhǎng)，可超過(guò)10000小時(shí)，而傳統(tǒng)鹵素?zé)魤勖话阍?00小時(shí)左右。
該LED前照燈目前已經(jīng)通過(guò)環(huán)境耐溫試驗(yàn)、配光檢測(cè)，已基本滿足“汽車用LED前照燈”國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（送審稿）要求。
目前在世界范圍內(nèi)，LED前照燈仍處于研制階段，日本小糸車燈公司、德國(guó)海拉公司紛紛推出了概念型產(chǎn)品，而豐田2008款雷克薩斯LS600Ch成為世界上首個(gè)部分應(yīng)用LED前大燈的車型，該款LED前照燈也成為了世界第一只商用化的LED前照燈。隨后Audi R8車型又推出了全LED前照燈，第一時(shí)間使LED前照燈所有功能變成現(xiàn)實(shí)。隨著國(guó)際各汽車大廠全LED前照燈車型的不斷推出，LED汽車前照燈的應(yīng)用將愈發(fā)普及。由于中國(guó)LED光源研發(fā)起步比較晚，制約了其在車燈領(lǐng)域的發(fā)展，該燈的研制成功，縮短了我國(guó) LED前照燈領(lǐng)域與國(guó)際先進(jìn)水平的差距，意味著LED前照燈向產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展又邁進(jìn)了關(guān)鍵的一步。
