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LED車燈競(jìng)爭(zhēng)陷入戰(zhàn)國混亂期
點(diǎn)擊次數(shù):692 發(fā)布時(shí)間:2008/11/5 10:47:28 返回
據(jù)我國中國臺(tái)灣地區(qū)的工研院IEK估計(jì),LED車燈市場(chǎng)規(guī)模將從2007年的6.9億美元,成長到2011年的12億美元。從市場(chǎng)普及率上看8%,年成長率高達(dá)13%,并且亞洲將是成長性大的地區(qū)。因前景看好,眾多LED廠商紛紛涌向這個(gè)潛力十足的市場(chǎng),LED市場(chǎng)現(xiàn)已進(jìn)入戰(zhàn)國時(shí)期。 
  在LED運(yùn)用上,目前以車輛煞車燈的全球普及率高。至于在車頭燈方面,LED燈還不是HD的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,預(yù)計(jì)到2011年滲透率僅3%左右。車燈市場(chǎng)發(fā)展逐漸進(jìn)入成熟期,先進(jìn)光源系統(tǒng)已成為車燈發(fā)展關(guān)鍵。2007年全球車燈市場(chǎng)規(guī)模132億美元,到2011年可望成長到150億美元規(guī)模。 
  臺(tái)資廠商威旺燈泡表示,目前LED的應(yīng)用上,主要鎖定在技術(shù)層次步入成熟的“指示燈”上,例如號(hào)志燈、煞車燈,及家用燈。而車頭燈則是因光源系統(tǒng)技術(shù)門檻高、產(chǎn)品穩(wěn)定度不足,普及率無法跟其它燈種相提并論。威旺燈廠江經(jīng)理表示,LED車燈具有低電力消耗、可調(diào)光、高演色性、壽命長、可靠高等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),LED燈反應(yīng)時(shí)間短、體積小、重量輕且呈現(xiàn)點(diǎn)光源,不僅可提升駕駛的安全性,也能創(chuàng)造車款優(yōu)勢(shì)。在安全性和設(shè)計(jì)感考慮下,讓LED車燈應(yīng)用日廣。他說,正因LED的前瞻性高,附加價(jià)值強(qiáng),吸引許多燈泡小廠紛紛踏入這塊市場(chǎng),“連電子廠、五金廠都想撈一杯羹,市場(chǎng)有如戰(zhàn)國群雄并起”。 
  江經(jīng)理表示,為何許多燈泡大廠如菲律浦和歐斯朗還未正式踏進(jìn)這塊市場(chǎng),主要是因大廠認(rèn)為,產(chǎn)品的成熟度還不夠。正當(dāng)許多小廠各自生產(chǎn)、研發(fā)自己的LED燈泡時(shí),卻讓LED的規(guī)格也跟著進(jìn)入戰(zhàn)國的混亂狀態(tài)。江經(jīng)理雙手一攤無奈地說,“這就是戰(zhàn)國市場(chǎng)沒有大一統(tǒng)的結(jié)果”。LED市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,是否有臺(tái)資廠商思索資源整合,而不用“各搞各的”?江經(jīng)理說,三、四年前,曾有一些臺(tái)資燈泡廠的老板確實(shí)思索過策略聯(lián)盟,合作生產(chǎn)彼此專長的燈泡項(xiàng)目。但沒想到,受到景氣波動(dòng)影響及經(jīng)營不善,一些廠商“各倒各的”,資源整合終只能停留在紙上談兵的階段。 
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