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小絲制作所表示,LS600h配備的LED前照燈的開發(fā)過程非常艱難。散熱對策、老化對策、亮度提高1位數(shù)、降低耗電量等項目自不必說,還需要考慮用戶能夠接受什么樣的形狀以及白色光的色調(diào)等等。這是因為,如果過分追求LED前照燈的“先進(jìn)性”,外形就會顯得很“奇特”,讓用戶感到別扭。
說起LED前照燈,在以前的展會上,采用把幾十個白色LED排列成近似面發(fā)光、細(xì)長線發(fā)光等奇特設(shè)計的概念車為數(shù)不少。不過,進(jìn)入投產(chǎn)實際使用階段,這些車的前照燈都成了接近鹵素?zé)艉?A target=_blank>HID燈的形狀(形狀實用的LED前照燈是從2005年“第39屆東京車展”左右開始出現(xiàn)的)。原因是要想在獲得亮度的同時,取得所需的配光模式,就必須盡可能多地集中白色LED(準(zhǔn)確地說,應(yīng)該是藍(lán)色LED芯片)進(jìn)行發(fā)光。
LED前照燈形狀方面的特點是,即便是將數(shù)個集放在一塊使用,也可以改變白色LED燈的形狀。這是因為,與白色LED組合的透鏡的形狀有很高的自由度。說得極端一點,可以做出方形等形狀奇特的前照燈。白色LED發(fā)出的光不含紅外光,不會加熱透鏡。與鹵素?zé)艉虷ID燈使用玻璃透鏡不同,此次的白色LED燈采用的是加工性能優(yōu)良的聚丙烯透鏡。如果鹵素?zé)羰褂镁郾┲仆哥R,“那就不只是融化,而是燒焦了”(小絲制作所)。
此次的LED前照燈采用的是圓形透鏡。使用3個白色LED燈,形成了沒有先例的3聯(lián)式投射燈,僅此一點,也彰顯了LED前照燈的先進(jìn)性。
關(guān)于白色光的色調(diào),此次的LED前照燈選擇了4300K的色溫。說到白色LED,給人的印象是1萬K冰冷的蒼白光。根據(jù)前照燈的相關(guān)法律,前照燈不能允許1萬K的高色溫,因此,此次的LED前照燈采用了近似自然光,用戶不會感到不適的色溫,并且比HID燈4000K的色溫稍高一些。雖然只高出了300K,不過與HID燈比較,此次LED前照燈的光的色調(diào)更白。
LED前照燈開發(fā)之初,小絲制作所曾經(jīng)考慮把色溫設(shè)置在6000~8000K左右。但是,由于這樣的光較HID燈偏白幅度過大,會使用戶看起來別扭,使用戶感到眼部疲勞,因此色溫還是降到了5000K以下。色溫定為4300K的話,眼部的疲勞可大大減小。