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一般來說,降低白色LED色溫會導致發(fā)光效率下降。原因是白光是由藍色LED芯片的光與黃色發(fā)光體的光混合而成。降低色溫時可以采取的方式有:使黃色熒光體的發(fā)光峰值偏向長波長一側,減少黃色熒光體發(fā)光并增加紅色熒光體發(fā)光等。無論哪種方式,人的視覺靈敏度較高的接近綠色的光都會減少,造成lm/W(發(fā)光效率)下降。不過,由于黃色熒光體本身具有發(fā)光波長區(qū)域寬的發(fā)光特性,與其他公司的白色LED相比,日亞化學工業(yè)的黃色熒光體接近綠色的發(fā)光多,因此發(fā)光效率的下降較少。
在歷盡艱難問世之后,LED前燈下一步怎樣發(fā)展呢?隨著白色LED發(fā)光效率的提高,在這一階段,已經與HID燈相同的耗電量很可能進一步下降。除此之外,前燈的形狀和色調也可能發(fā)生改變。此前,LED前燈沒有先例。今后,各前燈廠商可能會通過與LS600h的比較,突出LED前燈的先進性。小絲制作所也認為,LED前燈現在不過是站在市場推廣的起跑線上而已。
在形狀方面,LED前燈可能不會走自主路線,而是首先將使用方法逐漸接近HID燈、鹵素燈等現有光源。這是因為,LED前燈目前仍比現有光源昂貴,低成本化技術的開發(fā)也是需要優(yōu)先解決的問題。降低成本應該減少白色LED燈的數量。比方說,雖然此次白色LED的投射燈采用了三聯式,但我們可以通過提高白色LED的發(fā)光效率,增加每個白色LED的光通量,使投射燈減少到兩個或者一個。然后,下一個階段就應該是方形等異形燈的采用了。
不過,以往概念車的那種嵌入多個白色LED的設計可能不會出現。小絲制作所表示,只要向汽車廠商建議那種設計的LED前燈,廠商便說:“已經看膩了。有沒有別的設計?”
關于白色LED的發(fā)展和使用方式的新技術,《日經電子》將于2007年6月14日(周四)、15日(周五)兩天舉辦“LED技術研討會2007”,在此研討會上將涉及大量相關內容。有興趣的各位請勿錯過。