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LED道路照明光源的散熱與配光應(yīng)用
點擊次數(shù):1012 發(fā)布時間:2008/3/13 9:19:40
LED道路照明光源的散熱與配光應(yīng)用

一、立項的背景和意義

  LED(Light Emitting Diode,稱發(fā)光二極管),屬于固態(tài)光源。LED的應(yīng)用已有較悠久的歷史,以前主要應(yīng)用在各種電子設(shè)備的指示燈、大屏幕顯示器、信號燈和液晶屏幕背光源等領(lǐng)域。近些年來,隨著GaP、GaN系Ⅲ-V族化合物半導體的結(jié)晶成長工藝技術(shù)及納米技術(shù)的進步,LED的光效和大功率集成技術(shù)都有了很大的提高,LED已經(jīng)開始在照明領(lǐng)域里初步應(yīng)用,出現(xiàn)了LED路燈、LED礦燈、LED應(yīng)急燈、LED車燈、LED景觀燈等多種以大功率LED為光源的照明燈具。

  LED發(fā)光原理為固體發(fā)光,按固體發(fā)光物理學原理,LED的光譜幾乎全部集中于可見光頻段,所以發(fā)光效率高達90%以上,因此,LED被譽為21世紀新光源,即將成為繼白熾燈、熒光燈、高強度氣體放電燈之后的第四代光源,被公認為當前十大前沿技術(shù)之一, LED光源這種新型照明光源必將會取代傳統(tǒng)照明光源,正帶動著一場新的產(chǎn)業(yè)革命---照明革命。

二、當前國內(nèi)外同類研究(技術(shù))概況

  近幾年,隨著LED的發(fā)光效率增長100倍,成本下降10倍,其在照明領(lǐng)域的發(fā)展前景,吸引全球照明大廠家都先后加入LED光源及市場開發(fā)中。美、日、歐及中國臺灣省均推出了半導體照明計劃。

  我國2001年863計劃立項,2003年緊急啟動了“國家半導體照明工程”。從2006年的“十一五”開始,國家將把半導體照明工程作為一個重大工程進行推動。當前,我國經(jīng)濟快速增長,能源緊張的矛盾日益顯現(xiàn),我國照明所消耗的電能約占電力總消耗量的1/6,因此提高照明產(chǎn)品的能效水平,無疑將較大幅度降低能源消耗,有效緩解目前我國電力供應(yīng)緊張的局面。國家將貫徹節(jié)能優(yōu)先政策,并將“照明器具”列入節(jié)能重點領(lǐng)域,在“十一五”期間,大力推進綠色節(jié)能照明工程,LED路燈就是LED技術(shù)的重要節(jié)能應(yīng)用。

  日前,由多名留美歸國博士創(chuàng)建的中微光電子(濰坊)有限公司研制成功100瓦大功率半導體發(fā)光二極管路燈照明系統(tǒng),現(xiàn)已應(yīng)用于濰坊高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)園,其照明范圍和亮度完全達到國家道路照明標準,壽命是傳統(tǒng)路燈的10~20倍,耗電量卻不到傳統(tǒng)路燈的20%。

三、本課題研究的內(nèi)容

  我國雖有多家企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)LED城市照明路燈,但很多是用小功率LED陣列作發(fā)光體,散熱問題解決了,所用LED數(shù)量要很多,小功率LED光衰強,安裝成本高;城市照明LED路燈采用大功率LED是發(fā)展的趨勢,少數(shù)用大功率LED作發(fā)光體的路燈產(chǎn)品由于沒有很好地解決功率達到一定量時,LED的散熱問題;LED的散光和聚光控制問題;路燈在路面照射面的照度范圍、型態(tài)和照度的均衡問題;光電轉(zhuǎn)換效率太低,每瓦只有幾個流明等問題。因此產(chǎn)品性能還不盡如人意;高性能的產(chǎn)品價位又居高不下,難以推廣普及。

四、研究的技術(shù)路線和方法

?。ㄒ唬┕庠吹倪x擇:

  光源比較:傳統(tǒng)照明光源主要有3大類:白熾燈、熒光燈和稀有氣體放電燈。與這些光源相比,LED光源光效比較高,使用壽命長,采用安全電壓供電,不含有毒重金屬,,使用壽命長,采用安全電壓供電,不含有毒重金屬,顯色指數(shù)高,而且屬于新型光源,發(fā)展?jié)摿薮?,是未來傳統(tǒng)光源理想的替代品。表1為幾種照明光源的性能比較。

表1 幾種照明光源的性能指標

測試項目  白熾燈
  熒光燈
高壓汞燈
  高壓鈉燈
LED

發(fā)光效率/(1m-w )
16
  70
50
  100
  50

壽命/kh
  2
  8~10
  6 ~ 2O
  24
  5O

顯色指數(shù)
  95
  75
  45
  23
  85

成本/(8 -(klm) )
0.4
  1.5
  5
  5
  2O

驅(qū)動電路
  簡單
  中
  復(fù)雜
  復(fù)雜
  中


價格低
價格低
  價格高
  價格高
  價格低

安全性
一般
一般
  差
  差
  高

可靠性

  差
  一般
一般
  高

亮度可調(diào)性

  差
  好



方向性

  差
  差
  差
  好

環(huán)保性
一般
汞污染
汞污染
  汞污染



注:白熾燈發(fā)光效率為3O w的數(shù)據(jù)

  散熱是LED路燈要重點解決的問題。LED是冷光源,不象白熾燈那樣產(chǎn)生灼熱的高溫,但是,LED本身耐溫能力比較差,所以必須將發(fā)光管工作時產(chǎn)生的熱量有效的散發(fā)到空氣中去,保證芯片工作在安全的溫度環(huán)境下,這樣LED燈才能真正的體現(xiàn)出長壽命的優(yōu)勢。

  LED的管芯和涂覆的熒光粉都是在幾百度的高溫條件下生產(chǎn)出來的,本身有一定的耐溫能力。但是,LED的外殼和管芯之間存在熱阻,這個熱阻使LED在使用時外殼和管芯之間出現(xiàn)溫差,管芯的溫度會高于外殼溫度。

  由于發(fā)光管生產(chǎn)技術(shù)的進步,大功率發(fā)光管內(nèi)部的熱阻越來越低,目前1瓦的發(fā)光管的熱阻普遍在15度/瓦以下,也就是說,給1瓦的發(fā)光管加1瓦的電功率,管芯比管殼的溫度只高15度。按照目前發(fā)光管管芯材料的耐溫水平,管芯溫度不超過150度就能長期安全的工作。這樣推算,外殼溫度135度時可以安全使用。但是,由于外殼封裝材料的限制,實際使用中的管殼溫度好不超過70度,這樣管芯溫度只有85度,發(fā)光管的透明封裝材料也不會快速老化。長期穩(wěn)定工作沒有問題。因此,沒有必要將半導體燈工作時的溫度降得很低,但必須減小發(fā)光管外殼和燈體外殼之間的熱阻,這樣就可以以比較小的體積和比較低的成本生產(chǎn)穩(wěn)定工作的半導體燈。

  要有效的散熱,減小燈的體積和生產(chǎn)成本,燈體必須有合理的散熱結(jié)構(gòu)。問題是怎樣合理的把發(fā)光管產(chǎn)生的熱量傳導到外殼上,怎樣有效的增大外殼和空氣的接觸面,并且有利于空氣在外殼表面上的流動,就是燈體熱結(jié)構(gòu)設(shè)計要解決的問題。

?。ǘ艟呓Y(jié)構(gòu)設(shè)計研究:

  1.燈具結(jié)構(gòu):

   a.組成結(jié)構(gòu):我們的LED路燈由鋁合金壓鑄燈體,LED模塊,鋼化玻璃透光罩,AC/DC恒流驅(qū)動器,電器室蓋板五部分組成。見下圖:



   b.功能結(jié)構(gòu):散熱燈體,光源室,電器室三部分組成。見下圖:



  2.散熱研究:

  要做好LED路燈首先要做好燈具的散熱,然而散熱和燈具的安全防護又是一個矛盾,針對這對需要共生的矛盾我們做如下研究:

  a.LED加散熱板與燈具防護研究:利用鋁合金型材組合的路燈,我們將一塊AA6063;305mm×500mm的平板散熱器型材和不銹鋼外框組合,將LED焊接在鋁基板上制作成模塊,在模塊的底部涂抹導熱膏用螺絲固定于鋁合金型材散熱器平板上,罩上PC光源外罩,連接驅(qū)動電源,完成LED路燈的設(shè)計制作。

  該款路燈的熱傳導和散熱效果均佳,能將LED所產(chǎn)生的熱量迅速的傳導到散熱器上,再由裸露在空氣中的散熱鰭片散發(fā)到空氣中,由流動的空氣帶走熱量,但是由于整個燈具是由多個部分連接組合而成,產(chǎn)品一致性差,在防滲水安全上僅靠防水膠是極不可靠的,所以在防護等級上達不到(GB7000.1-2002;GB7000.5-2005)的要求。更主要的是所有的LED均安裝在一個平板上,無法對燈具進行合理的配光,在實際使用中該款路燈的照明半徑無法滿足路燈的照明范圍,而且外觀呆板,故本方案不成熟不宜采用。見下圖:



  b.傳統(tǒng)燈殼改制的LED路燈存在的問題:利用傳統(tǒng)路燈燈頭改制的LED路燈,雖然采用了鋁型材做散熱器,將整個光源和驅(qū)動電路裝入鋁合金燈殼中,雖然解決了燈具的防護等級問題,但是整個光源是在密閉的燈殼中,燈具工作中所產(chǎn)生的熱量無法散發(fā)到空氣中帶走,導致LED模塊和驅(qū)動電路在極惡劣的環(huán)境中工作,工作溫度急劇升高,LED隨著溫度的升高而出現(xiàn)死燈和光衰,驅(qū)動器也因溫度超過而燒毀,大大降低了燈具的可靠性和使用壽命。故此方案是不成熟的。要做好LED路燈簡單的用傳統(tǒng)燈頭裝入LED光源是行不通的。見下圖:



  以上兩個方案都是無法同時滿足散熱與防護問題而失敗,為此我們進行下列的進一步研究。散熱問題與產(chǎn)品的防護等級是一個矛盾,這是一個行業(yè)性的難題,項目產(chǎn)品在不降低產(chǎn)品的密封性和防護等級的前提下,又要保證良好的熱傳導,對流,發(fā)散,我們進行了如下的研究:

  c.散熱材料的選擇:為了做好LED路燈,首先我們對散熱材料進行選擇,目前散熱器所采用的基本為金屬材料,這主要出于三方面的考慮:

  ?、賹嵝阅芎谩鄬ζ渌腆w材料,金屬具有更好的熱傳導能力;
  ?、谝子诩庸ぁ诱剐院茫邷叵鄬Ψ€(wěn)定,可采用各種加工工藝;
  ?、垡撰@取——雖然金屬也屬不可再生資源,但供貨量大,不需特殊工序,價格也相對低廉;依此確定了散熱片所用材料類型,具體種類的確定同樣需以此為標準。下表為散熱片慣用材料與常見金屬材料的熱傳導系數(shù)。



  上表中熱傳導系數(shù)的單位為W/mK,即截面積為1平方米的柱體沿軸向1米距離的溫差為1開爾文(1K=1℃)時的熱傳導功率。

  熱傳導系數(shù)自然是越高越好,但同時還需要兼顧到材料的機械性能與價格。熱傳導系數(shù)很高的金、銀,由于質(zhì)地柔軟、密度過大、及價格過于昂貴而無法廣泛采用;鐵則由于熱傳導率過低,無法滿足高熱密度場合的性能需要,不適合用于制作高性能散熱片。銅的熱傳導系數(shù)同樣很高,可礙于硬度不足、密度較大、成本稍高、加工難度大等不利條件,在散熱片中使用較少。鋁作為地殼中含量高的金屬,因熱傳導系數(shù)較高、密度小、價格低而受到青睞;但由于純鋁硬度較小,在各種應(yīng)用領(lǐng)域中通常會摻加各種配方材料制成鋁合金,為此獲得許多純鋁所不具備的特性,而成為了散熱片加工材料的理想選擇。

  各種鋁合金材料根據(jù)不同的需要,通過調(diào)整配方材料的成分與比例,可以獲得各種不同的特性,適合于不同的成形、加工方式,應(yīng)用于不同的領(lǐng)域。上表中列出的5種不同鋁合金中:AA6061與AA6063具有不錯的熱傳導能力與加工性,適合于擠壓成形工藝,在散熱片加工中被廣為采用。ADC12適合于壓鑄成形,但熱傳導系數(shù)較低,因此散熱片加工中通常采用AA1070鋁合金代替,可惜加工機械性能方面不及ADC12。AA1050則具有較好的延展性,適合于沖壓工藝,多用于制造細薄的鰭片。

  通過以上分析我們確定了采用AA1O7O選擇一次性壓鑄成型來實現(xiàn)燈體的制作。

  d、采用一體化鋁合金壓鑄LED路燈設(shè)計思路:

  ?、?、散熱燈殼研究:

  根據(jù)道路照明燈具的功能需要及燈具的防護安全等級的規(guī)定,我們將整個燈具分成三部分來設(shè)計,整體散熱外殼。光源室,電器室,選擇AA1070鋁合金壓鑄一次性成型。

  散熱片的散熱效果主要取決于散熱片與發(fā)熱物體接觸部分的吸熱底和散熱片的設(shè)計。性能優(yōu)秀的散熱器,其性能應(yīng)滿足三個要求:吸熱快、熱阻小、去熱快。

  吸熱快:即吸熱底與LED模塊間熱阻小,可以迅速的吸收其產(chǎn)生的熱量。

  為了達到這種效果,就要求吸熱底與LED模塊結(jié)合盡量緊密,令金屬材料與LED模塊直接接觸,好能夠不留任何空隙。

  散熱器的整體熱阻就是由與LED模塊的接觸面開始逐層累計而來,吸熱底內(nèi)部的熱傳導阻抗是其中不可忽視的一部分。為了將吸收的熱量有效地傳導到盡量多的鰭片上,因此還需要吸熱底有較好的橫向熱傳導能力,我們在設(shè)計燈具時首先滿足吸熱底有足夠的厚度,同時考慮LED模塊的安裝孔位進行加筋,也加強了燈具的整體性和機械強度。

  熱阻?。簽榱颂嵘鼰崮芰ΓM崞cLED模塊緊密結(jié)合,不留任何空隙,壓鑄出來的表面這是無法實現(xiàn)的。吸熱底與LED模塊之間必然存在一定的空隙, 如果空隙中是高熱阻的空氣,就無法得到良好的導熱效果,因此,應(yīng)采用具有較低熱阻及較佳適應(yīng)性的材料填充其中的空隙,這便是導熱膏的用武之地。但導熱膏的熱阻始終要高于加工散熱片的金屬材料,使用它只是權(quán)宜之計,并非真正的解決之道,要想根本上提高散熱片吸熱底的吸熱能力,就必須提高其底面平整度。平整度是通過表面大落差高度來衡量的,通常散熱片的底部稍經(jīng)處理即可達到0.1mm以下,采用銑床或多道拉絲處理可以達到0.03mm,散熱片的吸熱底越平整熱阻越小,越有利于熱量吸收,但由于無法做到完美,涂抹導熱膏成為了LED模塊安裝到散熱器的必須步驟,從而達到吸熱的佳效果。

  去熱快,由于我們將LED模塊的吸熱底和散熱鰭片壓鑄成一體,即能夠?qū)腖ED組吸收的熱量迅速的傳導到鰭片部分,整個燈體和散熱鰭片上部是裸露于空中的,而且我們的鰭片的方向是平行于道路,需要散發(fā)的熱氣與氣流方向一致,不會因氣流而形成渦流而造成熱氣的滯留,進而由流動的氣流順利帶走而散發(fā),以快是速度將熱量散發(fā)。

  下圖為燈體的上部和側(cè)面的設(shè)計結(jié)構(gòu):


燈體上部散熱片分布圖


燈體側(cè)面散熱分布圖

  由于我們在燈體的設(shè)計上對整個燈體的上部無任何開口,整體的加工為鋁合金一次性壓鑄成型,在整體的上部不存在滲水和防塵的煩惱,僅對燈體向下方向的光源室和電器室進行防護即可,這樣防護問題就簡單了,只需采用硅橡膠條進行防水防塵,就能達到IP65的防護等級。

  通過以上的研究我們開發(fā)的一體化LED路燈散熱燈頭,具有吸熱快,熱阻小,散熱順暢,防護等級高,機械強度好的優(yōu)點。能將LED模塊結(jié)溫控制在攝氏60度以下,這在LED應(yīng)用照明上具有突破性意義,將LED照明從可能變?yōu)榭梢浴?

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  LED光源之所以適合用于局部照明,是由于LED模塊在生產(chǎn)時就可以制作成各種發(fā)光角度和各種功率的產(chǎn)品,利用特定發(fā)光角的光源做局部照明可以使光源發(fā)出的光得到更有效的利用,和傳統(tǒng)的不便控制發(fā)光角度的光源相比,可以用比較小的功率達到同等要求的照明效果,因而實現(xiàn)節(jié)能的目的。

  路燈主要是為了照亮路面,因而屬于局部照明。對路燈產(chǎn)品來講,與車燈、電筒等產(chǎn)品的光照要求不同,光束要求有一定的范圍,市場現(xiàn)有的產(chǎn)品一般采用透鏡來解決這個問題,不同特性的LED管配用不同曲光度的透鏡,互換性不好。為解決這個問題,我們的產(chǎn)品獨辟蹊徑,光源室采用內(nèi)置導光多角度平面合理組合的方法解決,成本低,可適用于不同LED管(不同LED管,發(fā)射角不同,只要選擇不同的導光面的安裝LED模塊即可以改變出光的角度)。另外,其出光是一規(guī)則的長方形照射面。其照射面更寬,而且亮度增大,路面照射均勻。

  路燈在路面照射面的照度范圍、型態(tài)和照度的均衡問題采用在不同的內(nèi)置導光面安放不同功率的LED模塊,使整個照度范圍內(nèi)地面的光強大至均衡。

  由于采用了以上光的導向思路,使得該產(chǎn)品具有更好的照明效果。

  我們的LED路燈配光和結(jié)構(gòu)所采用的具體技術(shù)方案是:大功率LED路燈由帶散熱片的燈體、LED模塊、透光罩、蓋板、密封膠條組成;散熱殼體一面上的一端設(shè)有一個光源室,在其光源室的凹口周邊配裝有鋼化玻璃透光罩,在散熱燈體的光源室內(nèi)設(shè)有五個不同角度的模塊安裝面,在光源室的導光安裝面上按不同的配置需要安裝安裝3~5個不同的LED模塊單元并按  “ ”或“  ”形式安裝。

  上述的呈“ ”或“ ”形式安裝可以是兩側(cè)照明單元所采用的LED模塊功率比中間照明的LED模塊功率大。用多種功率組合的LED模塊組成的LED路燈,利用其光的導向性可以有效的控制光線的分布范圍,使LED模塊發(fā)出的光成為一個長條形光帶沿路面方向鋪展。


燈頭配光結(jié)構(gòu)圖


路燈安裝光源照射分布示意圖

  光的導向是做好LED路燈的重要環(huán)節(jié)。為了有效的利用光線,應(yīng)該發(fā)揮發(fā)光管照射方向便于調(diào)控的優(yōu)勢,使發(fā)光管發(fā)出的光形成一條光帶鋪在路面上,而不要在無效方向上散射。要做到這一點,結(jié)構(gòu)上的辦法是用多種功率的LED模塊組合,按  “”或“”形式安裝。分別兼顧不同的照射距離。分別用于照射附近路面,中距離路面,遠距離路面,使LED輸出的光均勻的覆蓋兩盞燈之間的半距離路面,覆蓋寬度基本上和路面寬度吻合,這樣就可以用比較小的功率有效的照亮道路。這就需要很好的設(shè)計這幾組LED模塊的安裝角,解決光的導向。

  實踐證明,這樣制作的LED路燈96瓦左右的功率就能超過150瓦納燈對路面的照明效果,以128瓦左右就能達到300瓦的照明效果,節(jié)能效果顯著。

技術(shù)參數(shù):

表1.JN -96W-CB3096-01LED路燈技術(shù)參數(shù)(等效150W金鹵燈)

序號  JN -72W-CB30108-01LED路燈(等效150W金鹵燈)
性能指標

1
光    源
超高亮白光LED

2
功    率
96W

3
色    溫
4000K-6000K (色溫可根據(jù)需要調(diào)配)

4
顯色指數(shù)
80

5
照度范圍
40m X 10m(可根據(jù)燈桿間距調(diào)整)

6
平均照度
>15 勒克斯(照明效果等同于150瓦高壓鈉燈或鹵素燈)

7
燈桿高度
6-8m(可根據(jù)客戶需求定制)

8
電    源
輸入電壓交流AC/190V~250V 50HZ

9
適應(yīng)溫度
-40℃~85℃

10
適應(yīng)濕度
≤95%

11
使用壽命
>30000小時

12
防護等級
IP65


表2. JN-128W-CB50128-02LED路燈技術(shù)參數(shù)(等效250W金鹵燈)

序號  JN-128W-CB50108-02LED路燈(等效250W金鹵燈)
性能指標

1
光    源
超高亮白光LED

2
功    率
128W

3
色    溫
4000K-6000K (色溫可根據(jù)需要調(diào)配)

4
顯色指數(shù)
80

5
照度范圍
40m X 10m(可根據(jù)燈桿間距調(diào)整)

6
平均照度
>20 勒克斯(照明效果等同于250瓦高壓鈉燈或鹵素燈)

7
燈桿高度
6-9m(可根據(jù)客戶需求定制)

8
電    源
輸入電壓交流AC/190V~250V 50HZ

9
適應(yīng)溫度
-40℃~85℃

10
適應(yīng)濕度
≤95%

11
使用壽命
>30000小時

12
防護等級
IP65


  4.電器室驅(qū)動研究:

   a.電器室結(jié)構(gòu):

  在燈具的另一端設(shè)有一個電器室、并通過線槽與光源、安裝孔相連通,蓋板的大小與電器室相適配、密封膠條與光源室、電器室相適配,通過蓋板、密封膠條將電器室進行密封,AC/DC恒流控制裝置、連接線、電源連接線,恒流控制裝置的輸入端連接電源連接線、輸出端通過連接線連接LED模塊的輸入端,恒流控制裝置涂抹導熱膏加螺絲貼裝于散熱殼體的電器室內(nèi)的安裝面上,連接線敷設(shè)于散熱殼體的光源室和電器室之間的線槽內(nèi),電源連接線設(shè)于散熱殼體的電源室與安裝孔之間的線槽內(nèi)、穿出安裝孔外、連接至電源。

   b.驅(qū)動方案的選擇

  LED是一種半導體產(chǎn)品,需用低壓直流來驅(qū)動.驅(qū)動一般采用兩種方式:恒壓驅(qū)動方式或恒流驅(qū)動方式。恒壓的驅(qū)動方式相對簡單,以前LED光源多采用恒壓方式。圖1是LED的電壓和電流的關(guān)系圖,電壓和電流近似成指數(shù)關(guān)系;圖2是LED的電流和它的相對光通量的關(guān)系,電流和光通量近似成正比關(guān)系??梢酝瞥?,LED的電壓和它的相對光通量也近似成指數(shù)關(guān)系。如果采用恒壓驅(qū)動方式,驅(qū)動電壓輕微的擾動都會造成相對光通量大幅度的改變;而采用恒流方式驅(qū)動的LED受驅(qū)動電流的擾動的影響要小得多.因此,本方案選擇恒流的驅(qū)動方式。



  可以推出,LED的電壓和它的相對光通量也近似成指數(shù)關(guān)系。如果采用恒壓驅(qū)動方式,驅(qū)動電壓輕微的擾動都會造成相對光通量大幅度的改變;而采用恒流方式驅(qū)動的LED受驅(qū)動電流的擾動的影響要小得多.因此,本方案選擇恒流的驅(qū)動方式。



  能提供大功率LED恒流驅(qū)動的芯片很多,我們選擇了HV9910作為LED的驅(qū)動芯片,HV9910驅(qū)動能力強,效率高。并提供過溫保護的功能。因此,選擇此芯片作為本方案中LED的驅(qū)動芯片,驅(qū)動電路原理圖。如圖3所示。



五、取得的成果

  1、我們通過以上對散熱材料,燈具的防護,散熱原理的研究,以整個燈頭殼體為散熱片,使LED模塊所產(chǎn)生的熱直接傳導到燈具殼體的外部,由自然對流的空氣將熱量直接帶走,無需其他手段的輔助散熱。保證了整體溫升在攝氏25度以下,對LED模塊和恒流驅(qū)動器在良好的工作溫度中,保證了燈具的性能和壽命。

  2、由于采用了一體化壓鑄成型的工藝,使燈具的整體性和一致性得到保證,同時提高了燈具的防護等級,確保燈具的防護等級達到GB7000.1-2002和GB7000.5-2005標準。

  3、我們通過對配光的研究,針對道路照明的要求設(shè)計出獨特的配光方案,配置不同的模塊對遠距離的路面增加光強,使整個路面的照度基本相等來實現(xiàn)道路照明的均勻度。這是傳統(tǒng)路燈所無法做到的。
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